Снег возить!

Пикапы в нашей «непикапной» стране делятся на 2 категории. Цивильная дилерская техника, вроде Ford Ranger, Toyota Hilux или Volkswagen Amarok вполне себе подходит на роль рабоче-семейной машины. И герои нашего обзора – сверхмощные, огромные, но чертовски притягательные аппараты. На вопрос, зачем тебе такой пикап, их владельцы всегда найдут, что ответить.

Раптор
Главное достоинство «Раптора» – его подвеска. Мощные рычаги, пружины и гоночные амортизаторы Fox Racing Shox. Под капотом – «восьмерка» 6.2 мощностью 411 л. с. Весит все это хозяйство две с половиной тонны, и максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Да, всего 160 километров, а дальше срабатывает ограничитель. Зато Ford Raptor способен быстро ехать там, где от подвески большинства автомобилей останется лишь груда бесполезного железа!

Он может прыгать с трамплинов, летать по жутким колдобинам, сохраняя приличный комфорт и управляемость. Он один отвечает за всю автомобильную братию в споре с плохими дорогами. Давит, уничтожает, унижает всевозможные ямы. Отсюда весь кайф!

Фордовцы сами не ожидали, что продажи недешевого и без пяти минут гоночного аппарата пойдут так хорошо. На родине Raptor стоит порядка 50 тысяч долларов, за эти деньги мощных пикапов не выберешь! В 2012 году было продано 14 000 монстров, американские граждане выстраиваются в очередь и ждут по несколько месяцев.

В нашей стране сам автомобильный бог велел всем ездить на таких авто. Не хотите строить нормальные дороги – не надо. «Раптору» и его хозяину все равно.

Сколько стоит?
от 3,3 млн. рублей

Рам
Вечный конкурент больших фордовских пикапов – Dodge Ram. Вариантов комплектаций не счесть, но больше всего поражает их диапазон. Самый горячий – Ram SRT-10. Парни долго думали, как сделать мощный мотор, чтобы конкурировать с другими гипер-пикапами.

Форсировали, настраивали, но потом плюнули и достали из-под капота суперкара Viper 8,3-литровый V10 и приспособили его на пикап. Благо места достаточно и мощности за глаза!

Версия SRT-10 разгоняется до сотни за 4,9 секунды, ее «максималка» – 246 км/ч. Про расход в таких случаях не вспоминают. Но если хочется Ram, а лишних денег не так много, можно присмотреть себе новую дизельную модификацию. Трехлитровый мотор, современный 8-ступечатый «автомат», 9 секунд до «сотни». Средний расход крутится вокруг 12 литров солярки.

Выглядит Dodge Ram по-ковбойски и тянет за собой романтический шлейф из недавнего прошлого. Помните «Крутого Уокера»? Чак Норрис сражался с плохими парнями, помогал всем, кому нужна была поддержка. И ездил – правильно – на Dodge Ram.

Сколько стоит?
от 1,9 млн. рублей

Тундра
Японец для американцев. Toyota Tundra удерживает хорошую долю американского рынка полноразмерных пикапов. Притягивает репутация надежной японской марки, созданная временем и маркетологами. Так, для съемок фильма «Терминатор 3: Восстание машин» производитель предоставил киношникам 7 «Тундр». Все они промелькнули в кадре, но в живых не осталась ни одна машина.

А как Toyota Tundra космический челнок «Эндевор» тянула! Полноприводный пикап не подвергали никакой доработке, только загрузили в кузов 770 килограмм груза, чтобы придать задним шинам необходимое усилие захвата. И потащил откормленный «японец» американскую космическую гордость по улицам Лос-Анджелеса. Проехать пришлось всего 275 метров, и, по словам водителя, Tundra лишь немного напряглась во время подъема на мост. Как думаете, ваша Toyota утащит космический корабль?

Самый мощный в гамме 5,7-литровый 381-сильный мотор позволяет японскому пикапу разгоняться до «сотни» за 6 секунд. По отзывам владельцев, конек большой Toyota – поездки на дальние расстояния. А недавно модель обновили: теперь у нее есть камера заднего вида и система контроля «мертвых» зон. Ой, как пригодятся они 6-метровой 3-тонной машине на городских улицах!

Сколько стоит?
от 3 млн. рублей

Диктатор
На десерт. Скоро, совсем скоро в нашей стране начнутся продажи 6-колесной модификации внедорожника Mercedes-Benz G 63 AMG. В Интернете уже можно найти предложения о предварительном заказе. Стоимость такой машины составит 24,5 млн. рублей, что в 3 раза дороже самого навороченного G-класса.

Сначала главный вопрос: зачем ему третья ось? Это снижение давления колес на грунт – так они меньше проваливаются в снег или песок. Еще один плюс – возросшая геометрическая проходимость. Третье преимущество – лучшая курсовая устойчивость. Кстати, тяга тут распределяется по интересной формуле 30/40/30.

Огромный 6-колесный Mercedes-Benz создан на базе пикапа, стоящего на вооружении австрийской армии. Снаряженная масса G 63 AMG 6×6 составляет почти 4 тонны, дорожный просвет чуть-чуть не дотягивает до полуметра. Мотор 5,5 литра с двумя турбинами позволяет набрать «сотню» за 6 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой – 160 километров в час (привет, Ford Raptor!).

Роскошь внутри G 63 AMG 6×6 нереальная! Дорогущая кожа, 4 индивидуальных кресла, а грузовой отсек выстлан бамбуковыми досками. В общем, круто. Даже не так – круче некуда! В нашей стране возможностей пара-тройка таких «Мерсов» непременно появится.

Сколько стоит?
от 24,5 млн. рублей