Абдель, первый вопрос традиционный. Расскажите немного о себе и о своем пути в спорт.
Футболом я начал заниматься в шестилетнем возрасте, в футбольной школе французского города Авиньон. Потом переехал в школу Страсбурга. А моей первой командой на профессиональном уровне был «Гренобль». Почему именно футбол, а не, скажем, шахматы или баскетбол?
Знаете, у нас в стране все мальчишки играют в футбол, этот вид спорта очень популярен. Кстати, мои папа и брат тоже играли в футбол на любительском уровне. Вы выросли в многодетной семье?
Да, у родителей нас трое. Два брата и сестра. В «Страсбурге» в свое время играл Александр Мостовой…
(По-русски): Как зовут? Мостовой… Да, конечно, я слышал о таком игроке. С кем из известных футболистов вы выходили на поле?
Когда я начинал в «Гренобле», со мной играли хорошие игроки. Например, выступающий теперь за «Сент-Этьен» полузащитник Лоран Батлле и словенский нападающий Даниэль Любоя. А когда команда вылетела во второй дивизион, они все разъехались по другим клубам. Успели почувствовать разницу между чемпионатом Франции первого-второго дивизионов и ФНЛ?
Пока я не так много времени в России, чтобы сказать что-то определенное. Как вы оказались в Ярославле?
После окончания чемпионата Франции я тренировался с дублем. Один русский агент увидел меня в игре и предложил попробовать свои силы в зарубежном чемпионате. Я сказал, что можно съездить и посмотреть, что к чему. Он предложил прилететь в Россию и потренироваться в «Шиннике». Я прилетел на просмотр, потренировался, а потом через какое-то время мне предложили подписать контракт. Прежде чем ехать в Россию, наверняка выходили в Интернет, искали информацию о нашей стране?
Конечно, я сразу посмотрел расстояние от Москвы до Ярославля. Хотя некоторые друзья удивились моему выбору. Они думали, что я подпишу контракт с каким- нибудь французским клубом. Но мне надо расти в карьерном плане. Какие российские команды во Франции считаются наиболее известными?
Наиболее известны «Зенит», ЦСКА, «Динамо», «Рубин». А что касается игроков, то во Франции знают Акинфеева и Аршавина. На какой позиции вам больше нравится играть: в центре защиты или на фланге?
Центрального защитника. На этой позиции видно все поле, и я с самого начала карьеры играл именно центрдефа. Я люблю силовой, атлетичный футбол с множеством единоборств. Единственный минус этой позиции на поле – ты всегда должен следить за нападающими соперника, поэтому практически не остается времени на подключения в атаку. Да и риск нарваться на контратаку в случае потери мяча здесь выше. Вы ведь мусульманин?
Да. В свое время легионер «Зенита» Фатих Текке постился, что, по мнению некоторых одноклубников турка, отрицательно сказалось на уровне его спортивного мастерства.
Нет, я не могу, будучи игроком, активно соблюдать пост и тренироваться. У вас есть хобби, помимо футбола?
После футбола люблю поиграть в PlayStation. Также мне нравится гулять по городу, общаться с друзьями и играть в баскетбол. В Ярославле еще и хоккей популярен.
(В разговор вступает Алли): Да-да, он знает. Уже спрашивал меня, когда будет играть хоккейная команда в Ярославле. Может, как-нибудь и выберемся на матч. Зимой в России холодно. Вас это не пугает?
Алли: Все так говорят. Я когда сюда прилетел, чуть не замерз от холода. Но потом привык. Мы же профессионалы. Я думаю, Абдель привыкнет. Абдель, у вас есть жена или подруга?
Пока нет. В Ярославле, кстати, хватает красивых девушек.
(Смущенно улыбаясь): Я заметил. Вся Европа считает ваших девушек красивыми. В России почти у каждого светофора можно встретить красивую девушку. Вам больше нравится знакомиться самому или лучше, когда девушка первая проявляет инициативу?
Хорошо, когда приятная девушка сама знакомится, но я тоже могу подойти, если чего. Кто-то предпочитает блондинок, кто-то – брюнеток…
Наверное, мне больше нравятся брюнетки. Кстати, во Франции очень мало блондинок. Любите посидеть в Интернете?
Да, в основном там узнаю новости, смотрю, как дела в других командах, общаюсь с друзьями через Facebook.
А не собираетесь зарегистрироваться в российских социальных сетях, как это сделали некоторые футболисты-переводчики?
Алли (смеясь): Нет, он не знает, что такое «Одноклассники» и «Вконтакте». Я ему потом покажу. Русский язык достаточно сложный. Собираетесь его выучить так же, как Алли?
Мне подсказывают слова, необходимые в футболе. Такие, как «сзади», «играй», «один» «справа», «слева» и т.д. Мне даже сказали, что если через месяц не выучу футбольные термины, то меня оштрафуют. Смысл какого русского слова вы поняли сразу?
Я!
Уже прощаясь, Абдель вдруг на сносном русском спросил: «А как вас зовут?». Хочется верить, что его все-таки не оштрафуют.
Шел 2010 год, конец кризиса, когда я приняла руководство Ярославским филиалом банка «Возрождение». На тот момент большинство кредитных организаций снизили объем финансирования корпоративного сектора, в том числе и наш банк. Стояла главная задача – нарастить объемы сотрудничества по корпоративному направлению, от меня ждали привлечения клиентов.
Думаю, что нашей команде удалось достичь поставленной цели. Сегодня, благодаря слаженной работе отдела корпоративного кредитования, среди клиентов «Возрождения» более 466 организаций. Это крупнейшие предприятия и группы компаний в регионе: ГУ МЧС России по Ярославской области, ОАО «Ярнеф-техимстрой», ОАО «Ярославский Полиграфический Комбинат», ОАО «Рыбинский завод приборостроения», ОАО завод «Красный Маяк», ОАО «Гаврилов‑Ямский машиностроительный завод «Агат», ЗАО «ЛИТ», ООО «Lindab Билдингс», ООО «Гиперглобус» и другие предприятия и организации Ярославской области. Кроме того, мы заключили соглашение о сотрудничестве с Правительством Ярославской области, банк вступил в Экономический совет Ярославской области. Мы активно развиваем наше традиционно сильное направление – ипотеку, заключили несколько соглашений об участии банка «Возрож-дение» в программах субсидирования, работаем с РЖД. Но задача прежняя – продолжать усиливать позиции в Ярославском регионе. И мы готовы вкладывать в это свои силы и ресурсы.
Мне нравится, как в банке «Возрождение» построена система продажи корпоративных продуктов. Она построена качественно. Центральный аппарат работает с крупными компаниями, «сетевиками», которые имеют представительства в регионах. А на местах сотрудничество между нашим банком и филиалами компаний продолжается, что позволяет эффективно наращивать клиентскую базу, добиваться взаимовыгодных результатов.
Придя в банк 2 года назад, я познакомилась с коллективом, постаралась узнать, кто и какие обязанности выполняет, рассмотреть потенциал каждого сотрудника. С тех пор произошли структурные изменения. Вырос корпоративный блок: появился заместитель управляющего по корпоративному бизнесу, начальник отдела корпоративного бизнеса, увеличился штат подразделения. Изменился и розничный отдел. Отмечу, что Ярославский филиал работает уже 18 лет, за это время сложилась крепкая и сильная команда, основа нашего филиала. На сегодняшний день в филиале работают 70 человек – как сотрудники, обладающие большим опытом работы в банковской сфере, так и молодые специалисты.
Чтобы руководить отделом, направлением или организацией в целом, необходимо пройти определенные жизненные этапы, проще говоря, набраться житейской мудрости. Ведь руководитель несет ответственность не только за выполнение тех или иных задач, он должен правильно организовать работу в коллективе. Поэтому я уверена, что руководителю следует пройти через определенные этапы развития, прежде чем возглавить коллектив.
В основе любой системы мотивации, так или иначе, лежит материальная составляющая. И я рада за тех, для кого работа – это одновременно и материальное благополучие, и удовольствие. Люди, проработавшие в банке «Возрождение» много лет, ценят не только материальную составляющую, но и дух взаимоотношения, который сложился в коллективе. В том, чтобы оценивать психологический климат, понимать и корректировать его, заключается одна из главных задач руководителя. Ведь за тобой стоят люди, за них ты несешь ответственность. Руководитель не должен быть оторван от сотрудников, и, если может, должен всегда помогать. Для меня важно, чтобы каждый сотрудник шел из дома на работу и с работы домой с желанием. Оставаясь требовательным руководителем, я всегда готова помочь. Хотя бы словом.
Особое место в моей жизни занимает семья. Родные уже давно поняли, какую напряженную работу я выполняю, и поддерживают меня. Мы с мужем все выходные проводим за городом, где чистый воздух помогает восстановить силы. А вечера посвящаем родителям, детям, внучке, общению с друзьями. Все-таки хранить мир и согласие в семье – это огромный труд, но и большое счастье!
Я всегда стараюсь поступать так, как мне хотелось бы, чтобы поступали со мной. Честность в бизнесе, в общении с людьми – одно из самых главных качеств. Я предпочитаю, чтобы со мной говорили открыто, и сама стремлюсь поступать так же.
Немного о планах банка «Возрождение». Сегодня на рынке становится все больше операционных офисов и все меньше филиалов. Но филиал в Ярославской области своего статуса не изменит. Обладая широкими полномочиями, годами отлаженной системой, мы стараемся оперативно, быстрее, чем другие кредитные учреждения, принимать решения для бизнеса. Я уверена, что наши клиенты ценят это.
В условиях острой потребности государства в пополнении бюджета для любого предприятия рано или поздно актуальным становится вопрос налоговых проверок. По статистике, выездная проверка – самое эффективное средство пополнения государственного бюджета. Еще бы, ведь перед принятием решения о проведении проверки налоговые органы проводят сложную аналитическую работу и приходят, как правило, к тем, кому есть возможность начислить налоговую недоимку (например, налоговики Москвы не имеют права возвращаться с проверки с доначислениями менее трех миллионов рублей).
Практически у любого налогоплательщика можно найти массу налоговых нарушений. Именно из этой презумпции исходят налоговики, и они, к сожалению, правы, так как в условиях крайней противоречивости и сложности налогового законодательства ни один налогоплательщик не может быть уверен в своей правоте.
Редкий руководитель и бухгалтер не вздрагивают при получении извещения из налоговой о проведении проверки. Одни сразу же задумываются, не «бросить» ли фирму. Другие в авральном режиме готовят и «сочиняют» первичные документы. Третьи, используя административный ресурс, пытаются «договориться», понимая, что санкции неизбежны.
Но в любом случае визит сотрудника налоговой инспекции всегда сопряжен с серьезными нервными нагрузками. Задача сотрудников ООО «Бухгалтерская фирма» – полностью снять с клиентов всю головную боль, связанную с бухгалтерской отчетностью, оградить их от общения с фискальными и прочими контролирующими органами.
Уже более 19 лет «Бухгалтерская фирма» предоставляет востребованные профессиональные услуги для создания и успешного развития бизнеса, причем комплексно. Здесь клиентам предоставляют консультации по всему спектру услуг в бухгалтерско-финансовой сфере: аудиторские, финансово‑кредитные, юридические. На заботу о конечном результате также направлена сопутствующая деятельность фирмы – помощь при подготовке пакета документов для получения кредитов в банке. Получить нормальный инвестиционный кредит самостоятельно сегодня практически невозможно, а специалисты «Бухгалтерской фирмы» помогают оформить их своим клиентам ежемесячно, берут на себя не только работу по подготовке бизнес-планов, но и лоббируют получение кредита с наилучшими процентными ставками из возможных вариантов.
Все нанятые на разовую работу счетоводы, как правило, сдают отчет и… забывают и о нем, и о клиенте. «Вред предпринимателям они наносят огромный. Наша фирма не раз спасала бизнесменов после такой «помощи», порой даже и через суды», – говорит Владимир Юрьевич Козлов – организатор и бессменный руководитель «Бухгалтерской фирмы». «Бухгалтерская фирма» несет полную ответственность перед клиентами и работает с ними не до сдачи отчета, а до нулевого акта проверки фискальных органов.
Во многом успех «Бухгалтерской фирмы», конечно же, обусловлен личностью руководителя.
Владимир Юрьевич Козлов имеет 36‑летний профессиональный опыт в сфере налогообложения и бухгалтерии. Начинал свое дело после 18 лет госслужбы главным бухгалтером и финансовым директором, фискальную систему хорошо знает изнутри. В 28 лет он возглавил экономический блок известного в Ивановской области агропромышленного объединения «Шуйское». Здесь первыми в регионе стали заключать выгодные международные бартерные сделки и открыли первый коммерческий банк. Работал в налоговой службе с первого дня ее создания, с начала полномасштабного восстановления этой системы в 1990 году. Возглавлял отдел налогообложения прибыли кооперативных и общественных организаций, изнутри изучил механизмы проверок, психологию проверяющих. В 1993 году открыл свое дело. Является советником налоговой службы II ранга (звание дается пожизненно). Кроме того, дополнительную стабильность, надежность фирме дает семейность бизнеса. Главные помощники В. Ю. Козлова – его дети, их опыт работы в фирме более 11 лет.
Специалисты «Бухгалтерской фирмы» четко и уверенно ведут своих клиентов к стабильной работе и гарантированно обеспечивают их финансовую безопасность. В частности, изначально разрешаются все конфликтные ситуации, а не выигрываются затем иски в суде за большие деньги. Своих клиентов от подобных трат (стандартная стоимость работы юристов – 20 % «отбитой» суммы плюс деньги за выход в суд) «Бухгалтерская фирма» гарантированно освобождает. Разбираться с ревизорами предстоит специалистам, бухгалтерские и финансовые проблемы клиентов воспринимаются и решаются, как свои.
Специально для всех заинтересованных налогоплательщиков мы подготовили новый сервис – «Скорая помощь при налоговых проверках».
Почему «СКОРАЯ» – потому что если проверка уже началась, тем более если уже подготовлен Акт, с которым вы не согласны, то действовать надо незамедлительно.
Почему «ПОМОЩЬ» – потому что цена ошибки и последствия для организации могут быть очень серьезными.
Следует также отдельно выделить такую услугу, как ПРЕДНАЛОГОВАЯ ПРОВЕРКА. У специалистов «Бухгалтерской фирмы» имеется огромный опыт работы в этой области. В процессе предналоговой проверки анализируется система бухгалтерского учета, организованного на предприятии, выявляются слабые места и даются рекомендации по налогообложению и более рациональному ведению бухгалтерского учета. Данная услуга помогла многим предприятиям предотвратить финансовые санкции со стороны налоговых органов, своевременно найти и исправить ошибки в бухгалтерском учете.
Всегда лучше получить мнение и поддержку профессионалов и уже потом принять взвешенное решение, чем ждать, когда решение за вас примет налоговый орган.
Специалисты «Бухгалтерской фирмы» имеют большой опыт судебной практики. Защищая права своих клиентов, они блестяще выигрывают крупные дела в арбитражных судах, причем некоторые из них в третьей инстанции.
Сегодня фирма на высоком уровне успешно обслуживает около 300 постоянных клиентов, имея офисы в таких городах, как Иваново, Ярославль, Владимир, – это дает большое преимущество перед фирмами, которые такой клиентуры не имеют.
Минимизация необходимой к уплате суммы налогов способна принести максимальный эффект именно в момент создания фирмы, поскольку планирование происходит при условиях, когда еще не сделано никаких ошибок.
С помощью «Бухгалтерской фирмы» молодые, неопытные владельцы бизнеса становятся грамотными управленцами.
Ассортимент услуг «Бухгалтерской фирмы» постоянно расширяется. Сравнительно новая услуга – коллекторская и антиколлекторская деятельность, в планах – микрофинансирование, предоставление услуг «бизнес-ангела».
Миссия «Бухгалтерской фирмы» заключается в высокоинтеллектуальном и креативном решении наиболее сложных, эксклюзивных управленческих, налоговых и правовых проблем хозяйствующих субъектов на пересечении сфер «бизнес – власть – налоги». Сотрудники фирмы вполне всерьез именуют себя «правовым спецназом».
Конкурентные преимущества «Бухгалтерской фирмы» – бренд, доверие и рекомендации клиентов, отлаженная система управления проектами и качеством услуг, основанная на институте партнерства, многолетний опыт, четкая специализация и место на рынке, комплексность и глубина проработки задач, уникальная команда высококлассных специалистов.
ООО «Бухгалтерская фирма» призывает всех представителей бизнеса: задумайтесь об оптимизации налогообложения сегодня!
В интервью мы намеренно ушли от вопросов бизнеса, мира финансов и цифр, лишь вкратце подведя основные итоги. Много раз на официальных мероприятиях руководитель ярославского филиала ВТБ упоминала о социальных, общественных и благотворительных проектах, реализуемых коллективом филиала, и о его сотрудниках. Но не всегда хватало времени, находились темы важнее: бизнес, новые продукты, доля на рынке. В этот раз вниманию читателей представлена яркая оборотная сторона жизни ярославского филиала ВТБ. Наталия Валентиновна поделилась своими мыслями о том, за что сотрудники филиала преданы ВТБ и гордятся банком, какой стиль руководства применяется в филиале, что мотивирует сотрудников на успешную работу. И, конечно, подвела итоги 10‑летия работы ВТБ в Ярославле, рассказала об успехах и неудачах, открытиях и разочарованиях, достижениях и приобретениях.
Наталия Валентиновна, наше интервью посвящено 10‑летию работы ВТБ в Ярославле. Поэтому предлагаю вспомнить, с чего все начиналось, с какими надеждами и планами банк пришел в город.
ВТБ пришел в Ярославль в 2002 году: небольшой коллектив людей, собранный нашим первым управляющим, Владимиром Васильевичем Симоновым, 28 человек с опытом работы в разных банках и организациях, большими планами, энтузиазмом и оптимизмом. За 10 лет сделано много, чем мы гордимся: предприятиям и организациям области выдано кредитов на сумму более 52 млрд. рублей, наша доля рынка корпоративного кредитования в регионе выросла до 20 %, кредитный портфель на конец 2011 года составил 17 млрд. рублей, заработано более 6 млрд. рублей балансовой прибыли. Ярославский филиал – лидер региональной сети ВТБ по показателям эффективности бизнеса и занимаемой доли регионального рынка.
В любом деле не бывает все гладко. Можете вспомнить главные победы и поражения за эти 10 лет?
Думаю, что у больших достижений и ошибок есть общая платформа – планирование и своевременное реагирование на отклонения от плана. Ошибка не трагедия, а повод для анализа неудач, максимально объективных выводов о причинах, реализации необходимых мероприятий, направленных на устранение причин и минимизацию негативных последствий. Постоянный конструктивный контроль и анализ исполнения планов на всех направлениях и на всех участках работы неизбежно приведет к успеху. Чудес не бывает, стабильный успех измеряется количеством попыток. Отвечая на вопрос, что является главным в наших победах и неудачах за 10‑летний срок, скажу так: главная победа и наша гордость – команда профессиональных единомышленников, работающая на единый результат. Кого мы победили? Самих себя! Командная работа на достижение общей цели невозможна без упорной работы над собой каждого сотрудника. Из главных неудач 10‑летия я бы назвала нашу проблемную задолженность, влияющую на финансовый результат, отвлекающую человеческие ресурсы, время, нервы. Доля ее по сравнению с конкурентами небольшая – 6 % от общего кредитного портфеля, тем не менее этой проблемы могло бы и не быть. Проблемный портфель кредитов – это череда иногда незначительных просчетов и ошибок, вовремя не диагностируемых, что наглядно демонстрирует тот факт, что мелочей в нашей работе нет. Это большой урок для нас, который мы хорошо усвоили, и, как результат, – с 2009 года новой просроченной задолженности у нас нет.
Когда речь заходит о рецептах успешного ведения бизнеса, абсолютное большинство руководителей называет сильную команду. Но как ее создать?
Что такое команда? Это вопрос, на который ищет ответ каждый руководитель. Для меня – это живая структура, которая, как и любой живой организм, постоянно изменяется в зависимости от состава сотрудников, внешних и внутренних факторов. Нельзя просто «окружить себя талантливыми людьми и не мешать им работать». Талантливым людям необходимо получать удовольствие от совместной командной работы, признание личных заслуг каждого.
Объединять людей общей целью и вдохновлять на результат своим примером – самый распространенный книжный совет руководителям любого уровня, с которым я согласна, несмотря на некоторую степень банальности.
Но чем больше руководитель ожидает от своей команды, тем выше должны быть требования, предъявляемые к самому себе. С чего начать? С себя! Твоя команда – это твое отражение. В нашем филиале руководитель любого уровня, каждый начальник отдела в постоянном процессе формирования своих команд. Разница между руководителями филиала и начальниками структурных подразделений заключается в степени ответственности.
Процессы, которые происходят в нашем коллективе, я сравнила бы с броуновским движением: мы постоянно меняемся, воздействуем друг на друга. Появляются новые сотрудники, кто-то уходит – и опять сначала, но при этом мы остаемся единым целым. Этим мы и сильны: своим корпоративным духом, традициями и доброжелательной атмосферой в коллективе.
Если оглянуться назад и сравнить 2002 год и сегодняшний день, то мы увидим, как изменились требования к компетенциям и навыкам сотрудников филиала. Десять лет назад нам нужны были опытные профессионалы, с большим стажем банковской работы, с глубоким пониманием банковских технологий и процедур. Но спустя время, на первое место вышли другие требования: высокие личностные качества, стремление к развитию и самореализации, требовательность к себе, способность и готовность меняться. Всему остальному можно научить: и технологиям, и продажам, и операциям.
Мы живем в изменяющемся мире, мы работаем в постоянно меняющейся внешней среде, ВТБ стремительно развивается – именно поэтому, готовность развиваться, изменяясь, сегодня среди самых важных компетенций сотрудников ярославского филиала ВТБ.
Насколько важен возраст сотрудников?
В бизнес-подразделениях, где нужно интенсивно и энергично привлекать клиентов, где на первое место выходит коммуникативность, у нас работают молодые сотрудники. Они предпочитают сразу видеть результаты своего труда, а не погружаться в монотонную работу, где твои личные заслуги не так очевидны. Люди более старшего возраста, которые занимаются операциями бэк-офиса, берут на себя важную часть «бумажной» работы с финансовой документацией, которая связана с колоссальной ответственностью каждого исполнителя в отдельности, отдела и филиала в целом.
Думаю, что в коллективе должны работать люди разных возрастов, с разными взглядами на жизнь, ведь нельзя делать из сотрудников одинаковых универсальных солдат. Тогда не будет жизни, исчезнет особая энергетика! Ведь наша сила в том, что мы все разные. Мы все Учителя друг для друга.
Давайте поговорим про мотивацию. Что, по-вашему, главное для людей: достойная, постоянно растущая заработная плата или возможность развиваться профессионально и достигать карьерных высот?
О мотивации можно рассуждать часами. Есть десятки, сотни книг на эту тему. Я думаю, что все гораздо сложнее и проще одновременно – все люди разные, их потребности и стремления отличаются. Кому-то важна карьера, кому-то – постоянный стабильный заработок, кому-то – возможность обучения и дальнейшего развития… Этот перечень безграничен. Люди взрослеют, происходит переоценка жизненных ценностей, смена приоритетов и важным для них становится другое, или немного другое, или кардинально другое.
Про мотивацию финансовую, т. е. зависимость оплаты труда сотрудников от достигнутых результатов, наверное, особого смысла нет говорить. Здесь все понятно и прозрачно: цель – мотивировать сотрудников на достижение необходимых и запланированных результатов, в зависимости от рода деятельности.
Мотивация нефинансовая, целью которой является поиск волшебной формулы, которая делает сотрудников лояльными, воодушевленными, ответственными и преданными, – это вечная тема менеджмента.
Для руководителя любого уровня необходимо знать внутреннюю мотивацию своих сотрудников, их ожидания, амбиции, планы на будущее. Мотивируя своих сотрудников на эффективную работу, необходимо учитывать индивидуальность каждого сотрудника. С оговоркой – руководитель сам должен быть крайне заинтересован в мотивированных сотрудниках, и каждый конкретный сотрудник – нуждаться в мотивации.
Давайте представим себе идеального сотрудника ВТБ. Какими качествами он должен обладать?
У меня нет твердых убеждений на этот счет, наверное, потому, что идеальных сотрудников не бывает. Если руководитель рисует картинку идеального сотрудника, значит, он сам идеален. Я далеко не идеальна – как я могу мечтать об идеальных сотрудниках, мне с ними будет некомфортно или им со мной.
Есть еще одна сторона: если мы вдруг станем самим совершенством и идеалом, то неизбежно лишимся своих преимуществ живой команды, у которой есть свои слабые и сильные стороны. Слабые стороны нужно развивать, сильные – эффективно использовать, а все вместе они составляет единое целое. Это и есть коллектив.
Но ведь существует набор требований, которые банк ВТБ предъявляет к людям, которые хотят здесь работать?
Первостепенное значение имеют личностные качества: порядочность, честность, высокая самодисциплина, четкое понимание своих стремлений и планов на будущее. Помимо этого, желание работать, учиться и самореализовываться. Если сотрудник не хочет развиваться сам, то за него этого не сделает никто.
Кого из коллектива вы могли бы выделить?
Людей, стоявших у истоков ярославского филиала ВТБ, работающих по сей день, – Елену Николаевну Гогину, Ирину Львовну Шилову, Елену Яковлевну Симонову, Юрия Валентиновича Нагорного, Михаила Николаевича Соколова, Елену Юрьевну Смирнову, Ольгу Николаевну Хавронину, Юлию Евгеньевну Гордееву. Каждый из них профессионал в своем деле. Все они отвечают за разные участки деятельности, обеспечивая отлаженную работу и взаимодействие подразделений.
Отдельное спасибо нашим пенсионерам: Тамаре Александровне Быстровой, Лидии Ивановне Катусовой, Галине Николаевне Сахаровой, Людмиле Георгиевне Леонтьевой, Вере Васильевне Рыбиной. Они передали молодым сотрудникам свой колоссальный опыт и знания. Выражаю бесконечную благодарность всем этим людям за самоотверженный труд и желаю всем крепкого здоровья и успехов!
Мы много говорили о положительных качествах сотрудников, но в жизни не обходится без негатива. За что вы можете уволить человека без сожаления? Какие проступки не прощаете?
Обман я не прощаю. Правда, увольнять по этой причине не приходилось.
Мы работаем в системном банке, это накладывает на любого из нас огромную степень ответственности. У каждого из нас – свои функциональные обязанности, нарушение которых неизбежно влечет наказание, каждый сотрудник ВТБ это хорошо знает. Человеческие слабости, которые не влияют на качество работы и которыми сотрудник не злоупотребляет, – прощаются.
Нам приходится расставаться с людьми, но чаще всего не потому, что сотрудник совершил какое-то злодеяние или ошибку, которые привели либо могли бы привести к серьезным последствиям. С существующей системой контроля в ВТБ это просто невозможно.
Увольнения бывают, потому что на данном этапе возможности данного работника не совпали с ожиданиями ВТБ, требовались другие навыки, компетенции, темперамент, скорость. Вины работника в этом не было, скорее, это наш просчет. Это урок для руководителя: нужно более четко формулировать свои требования к кандидатам, чтобы не ошибаться на входе. Чем лучше мы договоримся на берегу, тем надежнее будем плыть. Чем больше мы даем информации о том, что ожидаем, какие результаты хотим видеть, тем объективнее представляется реальная картина и тем меньше вероятность ошибки выбора у обеих сторон.
Поэтому с соискателями мы общаемся откровенно, серьезно, тщательно разъясняем, какая предстоит работа и какие люди нам нужны.
Есть мнение, что в нашей стране работоспособен только авторитарный стиль руководства, а демократия – это утопия. Вы согласны с таким утверждением?
Авторитарный и демократичный стили всегда сочетаются. Любой руководитель умеет пользоваться и авторитарными, и демократическими инструментами. Если сотрудникам не хватает знаний и опыта, они не готовы принимать самостоятельные решения, брать на себя ответственность, нуждаются в обучении и контроле, – о демократии не может быть и речи. Но как только сотрудник выходит на новый уровень, обретает самостоятельность, начинает принимать решения и несет за них ответственность, то не остается места для авторитарного стиля. Те, кто начали руководить сами или, как минимум, собой, своей деятельностью, просто не смогут работать в условиях тотального контроля, что неизбежно и необходимо при авторитаризме.
Стили руководства всегда сочетаются не только в зависимости от уровня развития сотрудников, но и задач, стоящих перед структурным подраз-делением или филиалом в целом.
Среди руководителей часто звучит вопрос о недостатке квалифицированных кадров. Выпускники разнообразных вузов получили образование, но не научились толком работать. При этом хотят быстрого результата и хорошего заработока. Вы ощущаете такую тенденцию?
Я так не думаю, подобные слова больше похожи на отговорку. Разве не в наших силах передать молодежи свой опыт, сделать из молодых сотрудников хороших специалистов? Сказать, что все выпускники обладают низкой квалификацией и не хотят работать, категорически нельзя. К нам приходят совершенно разные молодые люди, студенты, выпускники. Есть ребята, готовые выполнять любые задания для того, чтобы посмотреть и понять, что такое банк и как он работает, но есть и противоположные примеры. Все абсолютно так же, как и в мире взрослых людей.
Новое поколение – оно просто другое. Я думаю, что ему меньше близки такие понятия, как взаимовыручка, взаимопомощь, – каждый сам за себя. Но кто их научил этому? Общество! У молодежи есть свои преимущества перед более старшими поколениями – они мобильны, креативны, они ничего не боятся. Нам есть чему поучиться у них.
По оценкам экспертов система корпоративного обучения и развития персонала ВТБ одна из лучших в стране. В чем ее особенность?
Действительно, масштабы корпоративного обучения соответствуют масштабам деятельности группы ВТБ. Отличительной чертой системы является сочетание очных форм обучения с дистанционными. Это позволило за 10 лет работы филиала пройти обучение более 200 его сотрудникам.
В банке разработана программа адаптации, с помощью которой новые сотрудники получают информацию о ВТБ, правилах и нормах, принятых в банке.
Есть и уникальные программы, такие, как, например «Эффективная работа с клиентами», которая ориентирована на клиентских менеджеров и сотрудников операционно-кассовых подразделений. Уникальность этой программы состоит в том, что ее основными преподавателями являются корпоративные тренеры – лучшие клиентские менеджеры банка. В ярославском филиале их два – заместитель управляющего Наталья Суворова и начальник отдела регионального бизнеса Наталия Еремина.
И, конечно, наша гордость – Корпоративный университет ВТБ, созданный в 2005 году, ректором которого является президент – председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Леонидович Костин. Обучение в университете ведется топ-менеджерами ВТБ, преподавателями московских вузов, тренерами и консультантами, а также специалистами-практиками – представителями различных направлений бизнеса. Его цель – формирование дополнительного управленческого ресурса из числа лучших менеджеров группы. Среди сотрудников ярославского филиала – 6 выпускников Корпоративного университета.
Расскажите о сложившихся корпоративных традициях банка.
На мой взгляд, традиции отображают «общую индивидуальность» компании, энергетику, некую модель поведения, отношения друг к другу, к делу – все это нельзя потрогать, не всегда точно определить и объяснить словами, но почувствовать можно всегда. Традиции нельзя утвердить распоряжением руководителя. Они формируются по доброй воле коллектива, который их поддерживает. Когда душевная потребность людей, которым она нравится, исчерпывается, традиция исчезает.
Существующие традиции ярославского филиала ВТБ начали формироваться в 2006 году. Начало им положила Спартакиада ВТБ, которая ежегодно проходит в «Лужниках» и собирает несколько тысяч участников из стран присутствия группы ВТБ. Помимо спортивных состязаний, Спартакиада включает творческую презентацию региона. У команды филиала есть только 1 минута, чтобы представить себя, причем сделать это нужно ярко и креативно! Мы решили придумать что-то особенное, собрались на «мозговой штурм», полные сил и энергии. Ни у кого в тот момент не было ответа на вопрос: «Что нужно делать и как?». Задача была – повернуть ход мыслей, взглянуть на тему с другой стороны, найти нестандартную идею. В итоге родилась визитка «Женихи-невесты». Конечно, было страшно, боялись показаться смешными и нелепыми. Но наше выступление произвело фурор. Команда завоевала приз зрительских симпатий. Механизм был запущен. Так появилась традиция ярких командных творческих выступлений. Вот уже 6 лет несколько раз в год мы готовимся к различным мероприятиям, успешно выступаем, устаем и выдыхаемся, но потом все начинается снова, вновь и вновь рождаются идеи.
Есть еще одна неизменная традиция, без которой трудно, да пожалуй, сегодня даже невозможно представить жизнь нашего филиала, – волонтерство.
5 лет назад, начиная проект «ВТБ Стране», мы познакомились с коллективом Великосельского дошкольного детского дома и школы-интерната в Багряниках. Знакомство переросло в крепкую дружбу. Общаемся, помогаем, устраиваем праздники, радуемся встречам. Осенью провели среди ребят конкурс рисунка. Организовали выставку конкурсных работ в филиале. Сотрудники, клиенты и партнеры банка голосовали за понравившиеся им рисунки. 30 декабря ездили в гости поздравить ребят с Новым годом, наградить победителей и участников.
Еще одна яркая традиция – корпоративные праздники. Для коллектива это не просто поздравительные речи и танцы, это возможность реализовать свой творческий потенциал и таланты, создать неповторимую открытую дружескую обстановку. Перед сотрудниками стоит сложная задача – сделать следующий праздник лучше, чем предыдущий. С каждым разом планка все выше, а задача сложнее, но тем и интереснее. Коллеги много времени, в том числе и личного, проводят на работе, поэтому на все корпоративные мероприятия мы обязательно приглашаем членов семей.
Новые сотрудники, приступая к работе, иногда испытывают некий шок от количества и разнообразия реализуемых проектов. Потом, проникаясь замыслом, они предлагают новые идеи, проявляют себя с творческой стороны не только в работе, но и в неформальном общении.
За 10 лет работы Ярославского филиала ВТБ существовало множество интересных традиций. Какие-то из них изменились, какие-то набрали особую силу, какие-то, наоборот, исчезли.
Расскажите о вашем издании «Жизнь филиала».
Газета родилась не случайно: в 2008 году, в разгар кризиса, настал момент, когда потребовалось сплотить коллектив, настроиться на единую волну. Родилась идея «Жизни филиала». Еженедельно руководители или сотрудники подразделений филиала в свободной форме рассказывали о впечатлениях от прожитой недели. Когда мы начинали, я думала, что, кроме меня, никто писать не будет. Но, уже начиная с 3-4 выпуска газеты, стали появляться такие шедевры! Коллеги рассказывали о работе и путешествиях, семье и детях, совещаниях и походах за грибами, достижениях и неудачах в работе с клиентами, коллегами, партнерами и многом другом. С помощью газеты мы оперативно информировали сотрудников о ситуации в банке, рассказывали о целях и задачах, сообщали все новости, привлекали к участию в решении сложных вопросов. Те, кто стеснялся писать, имели возможность читать и обсуждать информацию. «Жизнь филиала» стала площадкой для дискуссий и обмена мнениями. Проект существовал 2 года, помог нам пройти трудности кризисного периода, и 31 декабря 2010 года года вышел его последний номер. В 2011 году необходимость в газете исчезла, задача настройки сотрудников на единое информационное поле, сплочение и объединение была выполнена.
Давайте поговорим о планах на будущее.
ВТБ сегодня – системообразующий российский банк, построивший международную финансовую группу. ВТБ обладает уникальной для российских банков сетью, которая насчитывает более 20 банков и финансовых компаний в 19 странах мира. Cеть продаж группы состоит из 935 офисов в России, СНГ, Европе, Азии и Африке. Уверена, что в дальнейшем группа ВТБ станет еще более мощной финансовой структурой мирового уровня.
ВТБ идет по пути, пройденному многими мировыми банками, – пути оптимизации и централизации сети. Это соответствует стратегическим задачам, стоящим перед банком. Сегодня мы уже не просто филиал, мы часть огромной финансовой структуры. А это еще более высокий уровень ответственности за качество своей работы, более высокие стандарты, сервис, услуги и продукты.
Поэтому основная наша задача – опираясь на достигнутое и используя новые возможности, динамично и эффективно развивать бизнес в Ярославском регионе.
Тамара Воробей. Директор «БКС Премьер» в Ярославле.
У каждого акционерного общества есть так называемый «день отсечки» – это один день в году, когда происходит закрытие реестра акционеров. Таким образом, если инвестор владеет бумагой в «день отсечки», он считается акционером и имеет право участвовать в общем собрании в текущем году и рассчитывать на долю прибыли предприятия, выплачиваемой в виде дивидендов.
Напомним, что по закону дивиденды за прошедший год получит тот, кто вписан в реестр на «день отсечки», даже если этот акционер приобрел ценные бумаги буквально несколько минут назад. В каждом акционерном обществе дату дивидендной переписи определяют самостоятельно, закон лишь требует провести годовое собрание с начала марта до конца июня.
Дивиденды – это часть прибыли акционерного общества, распределяемая между акционерами в виде дохода на акцию. Они выплачиваются ежегодно в соответствии с количеством имеющихся акций. По привилегированным акциям дивиденды фиксированы и не зависят от доходов, а по обыкновенным акциям – могут меняться в зависимости от эффективности работы компании. Выплата доходов акционеру осуществляется после уплаты всех налогов в бюджет государства, выплаты процентов по облигациям и других платежей.
Стоит ли рассчитывать на большие дивидендные выплаты, и какая компания самая щедрая?
Предсказать точный размер дивидендов невозможно, но можно ориентироваться на статистику прошлых лет, которая представлена в открытых источниках, в Интернете. При этом нужно учесть, что важен не столько размер дивидендов, сколько соотношение цены акции и выплачиваемого на нее дохода. Такое соотношение называется «дивидендная доходность». И, как правило, этот показатель гораздо лучше у частных компаний, чем у компаний с государственным капиталом.
По оценкам экспертов, чтобы получить приятный «бонус», наиболее перспективными в этом году, с т. з. дивидендной доходности, будут бумаги нефтегазовой отрасли и телекоммуникационного сектора. Рассмотрим это на примере нескольких компаний.
Сургутнефтегаз «префы»
Компания является одним из лидеров российской нефтегазовой отрасли по дивидендной доходности. Ожидается, что компания выплатит рекордно высокие дивиденды по итогам 2011 года, по оценкам аналитиков, – 1,85 руб. ($ 0,06) на акцию, что соответствует дивидендной доходности около 11 %, исходя из стоимости бумаги около 17 рублей. В прошлом году дивиденды составили 1,18 руб. Размер дивидендов (более 7 % от чистой прибыли) гарантируется уставом компании.
Башнефть
Очень хорошей дивидендной историей является компания «Башнефть». На дивиденды направляется 100 % прибыли компании. По расчетам аналитиков, компания может направить на дивидендные выплаты более $ 6,7 на одну обыкновенную и привилегированную акцию, что соответствует дивидендной доходности 15 и 17 % соответственно.
МТС
Чистая прибыль МТС за 2011 год по US GAAP может составить $1,3 млрд. Согласно дивидендной политике компании, МТС направляют на выплаты, как правило, не менее 50 % чистой прибыли по US GAAP. Исходя из этого, дивиденды на одну акцию могут составить 9,11 рубля, что при текущих рыночных котировках дает доходность в размере 4,4 %. Отметим, дивиденды рассчитаны, исходя из минимальной границы выплат, в то время как последние годы МТС производили значительно более высокие отчисления акционерам. Соответственно, доходность 4,4 % рассматривается как консервативная.
Это прямо противоречит всей многолетней традиции советских и постсоветских радио и телевидения. Все мы помним всенародную любовь к умнице-красавице и просто душевной женщине Светлане Сорокиной, к почти неотличимому от настоящего интеллигента и тоже вполне себе комильфо Владимиру Молчанову, к молодым и симпатичным ребятам из перестроечного «Взгляда». Нынче такие не в моде. В моде (вне зависимости от политических предпочтений редакции) другой типаж – грамотный профессионал, но с явными признаками человеческого убожества.
На деловом телеканале РБК «звездит» с высоким рейтингом Игорь Виттель. На равных поддерживая профессиональный разговор с министрами, олигархами и учеными, он при каждом подходящем и неподходящем случае уводит разговор на волнующую его тему сексуальных отношений. Пересыпая речь недосказанными фразами из сальных анекдотов, он виртуозно проводит аналогии между динамикой экономических показателей и интимной жизнью людей, животных и вообще всего, что движется. На деловом канале, который смотрят преимущественно офисные клерки и бизнесмены, такой ведущий вполне уместен. Ведь обе категории зрителей из-за нехватки времени чувствуют себя обделенными полноценной личной жизнью, и ежедневное созерцание на экране персонажа, испытывающего еще большие, чем у них, проблемы, как-то утешает.
На радио «Эхо Моск-вы» популярен Матвей Ганапольский (раньше он работал на телевидении). Отравляя по мере сил жизнь «партии и правительству», он не забывает продемонстрировать слушателям, какие они, в сущности, гармонически развитые личности и какое у них было счастливое детство. На фоне истеричного Ганапольского, не умеющего поддержать ровные, конструктивные отношения с собеседником на протяжении хотя бы 15 минут эфира, любой человек покажется себе Дейлом Карнегги.
Постоянно ругаясь со звонящими в студию слушателями, Матвей тем не менее всегда находит время и для того, чтобы бестактно уколоть соведущего (или соведущую), съязвить по поводу начальника Венедиктова или любого другого, случайно подвернувшегося под руку человека. Я не психоаналитик и не знаю, на какой коммунальной кухне происходили истязания малолетнего Матвея, и случались ли передышки между скандалами в семьях его родителей и их соседей. Но высокий рейтинг радиоведущего Ганапольского показывает, что именно такой жизненный background нужен публике.
На другом полюсе политического спектра, на проправительственных телеканалах и в официозных журналах, «пилит бабло» Андрей Караулов. Его репутацию невозможно испортить – она и так ниже плинтуса. Почти все, кто так или иначе пересекался с Карауловым (участвовал в общих проектах, работал с ним в редакции и т. д.), с большим трудом подбирают нематерные слова для характеристики этого деятеля. Причем А. Караулов вовсе не пытается ввести зрителя в заблуждение относительно мотивов своей бурной деятельности. Тот самый случай, о котором сказал английский классик: «Нет, у него не лживый взгляд,/Его глаза не лгут./Они правдиво говорят,/Что их владелец – плут./»
Почему Караулов востребован именно на государственных каналах? Потому что он создает благоприятный антураж для интервью официальных лиц. Политическая и чиновная элита, тяготясь намертво прилипшим клеймом «жуликов и воров», ищет, на кого бы это клеймо перевесить. Тут Караулов очень кстати. Находясь в телестудии рядом с интервьюируемой им VIP-персоной, телеведущий «собирает» на себя весь зрительский негатив. На фоне Андрея Караулова даже Жириновский справедливо ощущает себя неподкупным Аристидом.
Другой пример – Юлия Латынина, суперпопулярная журналистка «Новой газеты» и «Эха Москвы», блоггерша и писательница. Вываливая на публику ушаты душераздирающих фактов о «гнусной российской действительности» (копирайт В. Г. Белинского), Латынина убедительно доказывает публике, что она, публика, – жалкие трусы и овощи, не заслуживающие человеческого отношения и потому заслуженно угнетаемые правящим режимом. Что касается самой государственной элиты, то Латынина обобщенно характеризует ее как дачный кооператив недоумков, по историческому недоразумению задержавшийся в Кремле и в Доме правительства по пути из воровского притона в психбольницу.
Почему же радиослушатели не выключают столь депрессивную передачу? Им что, наплевать на свое эмоциональное здоровье и грозящий комплекс гражданской неполноценности? Дело в том, что, с нескрываемым наслаждением тыча публику мордой в грязь, Латынина сама же дает этой публике психологическую возможность не принимать сказанное всерьез. Журналистка вещает с такой злорадной интонацией, демонстрирует такой невозможный человеческий характер, так откровенно отказывается признавать свои ошибки (неизбежные у любого автора), так злобно говорит о лично ненавистных ей людях, что читатель и слушатель поневоле дистанцируется от ее позиции. Если бы Мольер послушал передачу Латыниной «Код доступа», то главным персонажем в «Мизантропе» наверняка стала бы рыжеволосая женщина. Невыносимым характером Юлии Латыниной смягчается раздражающий эффект ее слов, и радиослушатель-конформист со вздохом облегчения говорит себе: «Может, я и лох, но зато не такое моральное чудовище, как эта Юля». И не выключает радиоприемник.
В целом можно констатировать, что сегодняшний телезритель и радиослушатель не хочет видеть в теле- или радиоведущем икону, рыцаря без страха и упрека. Наоборот, мы хотим, чтобы нам дали ценную информацию и при этом показали бы, насколько мы лучше, красивее, добрее и человечнее тех, кто нас учит. А если мы захотим посмотреть на идеал, то нам, мол, для этого не нужен телевизор – у нас есть зеркало.
Удобный, в меру агрессивный
Но сначала посмотрим на новинку со стороны. Спортивный силуэт Optima сформирован удлиненным капотом, короткой и высокой задней частью, вставками в передних крыльях. Фары длинные и узкие, обрамленные черной окантовкой, что делает «взгляд» автомобиля острым и в меру агрессивным. А фирменная решетка радиатора подтверждает: корейцы постепенно находят свой неповторимый стиль, становятся узнаваемыми.
«Внешность интересная, спортивная и в меру агрессивная. Дизайн хотя и на хорошем, но все-таки корейском уровне. Автомобиль рисовали не в Европе, и это чувствуется», – замечает Виктор Тамаров.
Салон встречает кожаными сидениями и сложной архитектурой передней панели, развернутой в сторону водителя. Пока он устраивается за рулем, оцениваем внутреннее пространство. Перед-няя панель сделана из мягкого пластика, и большая ее часть обшита искусственной кожей, весьма приятной на ощупь. Вокруг масса кармашков и разнообразных ниш для хранения. Между передними сидениями и в заднем подлокотнике держатели для стаканов, в передних и задних дверях есть держатели для бутылок, в центральной консоли спрятан объемный бокс, а сразу над рычагом автоматической коробки – удобная ниша, куда удачно впишется мобильный телефон.
Сев в машину, не сразу находишь замки ремней безопасности, приходится искать их на ощупь – чтобы пристегнуться легко и непринужденно, нужен либо опыт, либо сноровка. Но это не самое принципиальное.
«Салон собран качественно, панели подогнаны с минимальным зазором. Щиток приборов оптитронный, в его центре анимированный дисплей. По-моему, это большая редкость в автомобилях подобного класса.
Удобное и понятное управление климатом, настройки «музыки» Infinity, данные со встроенного навигатора отображаются на большом центральном дисплее. Похожая система применяется на автомобилях Audi. Кстати, в меню навигации можно выбрать русский язык, но большинство ее пунктов еще остаются на английском. Зато карта прорисована на „отлично”!» – размышляет наш эксперт.
Рост Виктора Тамарова – 2 метра, но он легко нашел удобную посадку за рулем. Сиденье широкое, в нем Виктор почувствовал себя вольготно, но боковой поддержки явно не хватало. Водитель более скромной комплекции о плотных объятиях сидения может даже не мечтать! Да и нужны ли они? Зато есть удачный пояс-ничный подпор.
«Здесь очень удобный руль. Он небольшой, обшит нескользкой кожей и оснащен подогревом. Диапазона регулировок достаточно, чтобы подстроить его под себя. Под руками клавиши управления музыкой, климат-контролем, телефоном, который явно «подтягивается» по Bluetooth к бортовому компьютеру. Можно, например, синхронизировать музыку и слушать треки, записанные на телефон, с помощью встроенной акустики автомобиля.
За первую поездку не удалось должным образом настроить климат-контроль. Задние пассажиры слегка подмерзли, спереди было, наоборот, жарко, стекла при этом были покрыты инеем. Если все в дело в настройках, то это решается легче. Режим «авто» должен обеспечивать водителю максимальную обзорность, а пассажирам комфортную температуру», – рассуждает Виктор Тамаров.
Способен доставить удовольствие
Для российского рынка Kia предлагает Optima с двумя бензиновыми моторами. Оба 4‑цилиндровые, отличаются объемом и мощностью. Тот, что поменьше, при объеме 2 литра выдает 2,4 литра и мощностью 180 «лошадей». Разгон до «сотни» за 10,9 и 9,5 секунды соответственно.
Коробку передач тоже можно выбрать: либо 6‑ступенчатая механика, либо «автомат» с возможностью ручного переключения. Нам досталась 180‑сильная версия с автоматом. И с первых минут стало понятно, что пара «двигатель-трансмиссия» подобрана очень удачно.
«Двигатель и коробка явно дружат между собой. Мотор достаточно тяговитый, разгоняет Optima плавно, но напористо. Хотя при таком объеме и мощности все-таки ждешь от двигателя большего, каких-нибудь спортивных ноток. С коробкой он находится в полной гармонии, что бывает далеко не во всех автомобилях. Например, на наших корпоративных машинах диапазон коробки передач не совпадает с характером некоторых моторов. Это приводит к провалам, рывкам при переключении передач, слабому разгону.
Optima настроена на спокойную езду, но при необходимости способна довольно шустро ускориться. Есть возможность вручную переключать передачи, но вряд ли владельцы будут часто ее использовать. При достижении определенных оборотов «автомат» в ручном режиме сам переходит вверх или вниз, о том, какая передача сейчас включена, информирует маленькая неприметная цифра в углу центрального дисплея на щитке приборов. Над ручным режимом Kia еще предстоит поработать.
Когда резко нажимаешь на газ, понимаешь: корейцы так и не научились работать со звуком. В этот момент из-под капота доносится высокий и не самый приятный голос двигателя. А вот в штатных режимах мотора практически не слышно, подвеска работает тихо, и до пассажиров доносятся лишь шлепки шин по асфальту. Звукоизоляция для своего класса отличная!» – считает Виктор Тамаров.
Спереди у Kia Optima – классическая подвеска МакФерсон, сзади – многорычажная. Амортизаторы оснащены фирменным «скользящим поршнем», а все вместе это дает неплохой результат. По разбитому Тутаевскому шоссе наш Kia едет уверенно: пассажиры и водитель чувствуют себя комфортно.
«На плохой дороге Optima ведет себя очень собранно. Подвеска действительно хорошо настроена, напоминает дорогие немецкие автомобили. Руль с переменным усилием позволяет с легкостью маневрировать на парковке, а с ростом скорости становится тяжелее, появляется четкая обратная связь. Тормоза острые, нажатие на педаль вызывает резкую, эффективную реакцию. Думаю, что этот автомобиль способен доставить удовольствие от вождения.
Есть несколько нюансов по части обзорности, но сразу скажу, что особого дискомфорта они не принесут. Во время тест-драйва мы передвигались по сравнительно чистым дорогам, но камеру заднего вида успело закидать снегом. Она расположена не совсем удачно и в плохую погоду, скорее всего, станет бесполезной. Второй нюанс касается боковых зеркал заднего вида. При включении задней передачи они не опускаются вниз. А могли бы, ведь у одноклассников в богатых комплектациях такая функция есть. Но в целом обзор хороший, камера заднего вида и парктроник облегчают парковку и движение задним ходом. Окна в угоду моде узкие, стойки лобового стекла широкие, но проблем это не доставляет – видно все, что необходимо. Есть автомобили, в которых обзорность настолько неудачная, что водитель видит только половину дороги. Optima к их числу не принадлежит», – заключил наш эксперт.
Напоследок Виктор Тамаров ответил на главный вопрос: cколько должен стоить этот автомобиль?
– Думаю, что Kia Optima должна стоить столько же, сколько Ford Mondeo, Toyota Camry и Nissan Teana, но иметь при этом более богатое оснащение. Позиционировать свои автомобили рядом с брендами «немецкой тройки» корейцам пока еще рановато, конкурировать с Volkswagen и Skoda тоже. Это значит, модификация с мощным мотором, автоматической коробкой передач и полным списком опций никак не может стоить 1,5 миллиона рублей – просто не выдержит конкуренции. Думаю, 1,2 миллиона будет в самый раз!
Угадали?
Простота, а не лаконичность
«Моя автомобильная биография начиналась с красного ЗАЗ-968 М, проще говоря, с «Запорожца». Я сам его ремонтировал и знал каждый винтик. После него были популярные модели отечественного автопрома. Позже пересел за руль 940‑й Volvo, а следом начался длительный «роман» с Audi. По работе тогда приходилось много ездить из Ярославля в Москву, я даже подсчитал, что в месяц провожу 36 часов в дороге до столицы и обратно. В поездку отправлялся, несмотря на погоду, днем и ночью. Бывало так, что за время пути температура опускалась на 20 градусов: с нуля до минус 20. Так мои предпочтения к автомобилям сместились в сторону полного привода.
Как только в России появился необычных для тех лет Lexus RX300, я приобрел эту машину. Он служил верой и правдой, пока в моей жизни не настала «эпоха» настоящих внедорожников. У меня были 2 Toyota Land Cruiser 100 и Land Rover Discovery 3. В последнее время пользуюсь разнообразным парком служебных машин, а летом моя забава – мотоциклы. Люблю классические модели, такие, как Honda Gold Wing», – рассказывает Александр Кузнецов.
Белый XC90 уже ждет нас на улице, можно отправляться в путь. На 20‑градусном морозе машина промерзла насквозь, и это первое испытание. Продавцы очень любят акцентировать внимание на том, что автомобиль этот шведский, сделан теми людьми, которые не понаслышке знают, что такое холодная зима. Действительно, швед оказался «отходчивым», и уже через несколько минут к пассажирам переднего и заднего рядов пошел теплый воздух. Стекла оттаивали на глазах, а стеклоподъемники (нужно было приложить к автомату парковочную карту) работали так, как будто и не было на них приличного слоя льда. В общем, швед старательно согревал нас, подойдя к задаче со всей ответственностью.
В салоне просторно, передняя панель выглядит монументально, а качество материалов и сборки не вызывает нареканий. На центральной консоли – небольшой экран, вокруг него россыпь кнопок. Блуждать по меню не придется точно: большинство функций доступны одним нажатием на клавишу с нужной пиктограммой.
Лаконичность Volvo XC90 не будем путать с простотой. Если возможностей названного выше дисплея не хватает, можно заказать 7‑дюймовый монитор, который выезжает из передней панели. На него поступает сигнал с DVD-проигрывателя, картинка с камеры заднего вида, информация навигационной системы. Разъемы AUX и USB тоже имеются, просто они не выставлены напоказ, а убраны с глаз долой. Volvo хоть и консерваторы, но здраво оценивают рынок: без поддержки современных функций далеко не уедешь. Но идеология совершенно другая, шведы намекают: «Есть добротный, по-настоящему удобный автомобиль. Вам точно нужна для него мишура?».
«Недавно мне довелось прокатиться на новом гибридном Lexus. Там на большом дисплее в режиме реального времени отображается картинка: какая энергия сейчас используется, куда и с какой скоростью она перетекает. Подобные функции не особо нужны, но смотреть все-таки приятно. Volvo гораздо лаконичнее, но каждый выбирает то, что ему по душе», – размышляет наш гость.
Секреты безопасности
Автомобили «немецкой тройки» и японцы высшей пробы вряд ли отстают от Volvo по части активной и пассивной безопасности. Они так же напичканы разнообразными электронными помощниками, а в случае аварии будут оберегать жизнь и здоровье пассажиров до последнего. Каркас безопасности, зоны деформации, системы защиты от различных травм – все это есть у конкурентов. Но шведы из Volvo много лет назад заявили, что они по безопасности главные, и попали в цель. Если имидж BMW как драйверской машины постепенно расплывается, Mercedes-Benz уже перестал быть единственным синонимом комфорта, то Volvo… Да спросите любого водителя: «Самый безопасный автомобиль?» – ответит: «Volvo».
Начнем с активной безопасности, тех систем, которые помогают избежать аварии. Так, система IDIS постоянно проверяет, чем занят водитель. Если он активно крутит руль, тормозит или разгоняется, электроника задерживает передачу второстепенной информации. На практике это выглядит так: вы проходите крутой поворот, а Volvo в этот момент придерживает телефонный звонок. Как только ситуация стабилизируется, система доведет вызов до водителя. Кому такой подход не по душе, может отключить зануду.
У кроссовера XC90 есть даже встроенный гироскоп, который определяет, не слишком ли сильно наклонился кузов. Информация передается на уровень выше, где решают: можно как-то избежать аварии, притормозив одно из колес или уменьшив мощность двигателя, либо пора подтянуть ремни безопасности и приготовить подушки. Автомобиль убережет пассажиров от травм шеи. При ударе сзади голова делает опасный кивок, даже если столкновение произошло на минимальной скорости. Но кресло Volvo откидывается назад, поддерживая тело в безопасном положении. Как заявляет производитель, такая технология позволяет снизить риск получения травмы на 50 %.
Шведы не забыли о безопасности других участников движения. Так, силовые элементы в передней части машины, несмотря на высокий дорожный просвет, расположены на уровне легковых авто. Это значит, что в случае столкновения тяжелый кроссовер не расплющит легковушку, а благородно столкнется с ней «лоб в лоб». Наконец, для пешеходов Volvo приготовила зону деформации на капоте.
Но главный секрет безопасности гораздо проще. Шведы наделили Volvo спокойным и уравновешенным нравом. Он не провоцирует на гонки, не любит резких и быстрых поворотов. Управляемость хорошая, мощности мотора хватает, но они нужны лишь для того, чтобы в экстренной ситуации избежать неприятностей. Взамен Volvo предлагает комфорт и уют.
Нашел своего покупателя
Наш автомобиль оснащен бензиновым 5‑цилиндровым мотором мощностью 210 лошадиных сил. Даже здесь шведы подошли к решению вопроса по-своему! Пять – не больше, не меньше – цилиндров, и объем всего 2,5 литра. Для кроссовера, который весит больше двух тонн и может взять на борт 7 пассажиров и багаж в придачу, этого оказывается достаточно. Характер автомобиля такой, что о лишних «лошадях» даже не задумываешься. Показательно, что в гамме когда-то был безумный V8, но не прижился. Сегодня для XC90 предлагают 3 мотора: уже названный 5‑цилиндровый бензиновый двигатель, также 5‑цилинд-ровый дизель и бензиновую «шестерку» объемом 3,2 литра. Большинство покупателей выбирают моторы поменьше.
За прошедшие 10 лет наш кроссовер дважды обновляли. Последний раз освежили внешность и обновили техническую начинку в 2011 году. Появились диодные ходовые огни и стоп-сигналы, окрашенные в цвет кузова бамперы и боковые молдинги на дверях, новые литые диски. В салоне поменяли подсветку приборного щитка, поставили новый руль, а дисплей на центральной консоли теперь не зеленый, а голубой. Обновленные машины вот-вот появятся у дилеров.
Обновили систему Volvo on Call. Изначально она создавалась для связи водителя с экстренными службами в случае дорожно-транспортного происшествия или иных непредвиденных ситуаций на дороге. В случае аварии она сама связывалась с диспетчером, включала громкую связь в салоне. Если в машине никто не отвечал, на место немедленно выезжали спасатели.
Теперь Volvo on Call получила новое развитие. Владельцы машин модельного ряда 2012 года могут бесплатно загрузить на свои смартфоны приложение, которое открывает новые возможности контроля над автомобилем. Можно узнать местонахождение автомобиля, одним касанием экрана смартфона заблокировать или разблокировать дверные замки, запустить обогреватель, поинтересоваться «здоровьем» своей машины и многое другое. Стоимость опции – 39900 рублей, в нее включено обслуживание оператором в течение двух лет.
«Volvo XC90 давно нашел своего покупателя, пользуется стабильным спросом, и за судьбу его можно быть спокойным. Машина комфортная, подвеска мягкая, особых изысков нет, зато привлекает шведская практичность и лаконичность. Таких автомобилей немало продано по всему миру, поэтому накопился большой опыт эксплуатации. Это несомненный плюс, ведь заранее известно, как Volvo поведет себя через несколько лет, в какую сумму обойдется ее эксплуатация. Хороший автомобиль, который стоит своих денег», – резюмировал Александр Кузнецов.
Американский седан чудесным образом унаследовал черты роскошных английских брендов. Настоящий внедорожник разом потерял свои таланты, став белым и пушистым. Компактный немецкий паркетник планирует отобрать долю рынка у такого же компактного, но японского авто. Часовщики сделали пикап с двумя встроенными велосипедами. А японцы так и не придумали для своего шедевра достойного имени. Встречайте новинки автосалона в Детройте!
Самый красивый
На выставку приехали ведущие мировые автомобильные дизайнеры и, чтобы не скучать, выбрали 2 самые красивые новинки. Если сравнивать серийные модели с концептами, шансы первых стремятся к нулю. Поэтому решили раздать 2 премии: тем, что пойдут в серию, и тем, что так и останутся проектами.
Лучшим серийным авто стал Ford Fusion 2013 года, и пусть имя не вводит читателей в заблуждение. Речь не о скромном «фьюжике», который давно мелькает на российских дорогах и как раз напрашивается на обновление. Отныне Fusion в Соединенных Штатах – это брат-близнец Mondeo в России.
стью, и не в последнюю очередь за яркий и стильный внешний вид. Новичок еще симпатичнее.
Чем же «зацепил» почтенное жюри и публику дизайн нового Mondeo? Он стал выглядеть динамичнее, сильнее наклонились задние стойки, чуть удлинился передний свес. А главное – не зря Aston Martin столько лет был частью концерна Ford – «выражение лица», как у лучших представителей английской марки. Спереди Mondeo выглядит агрессивно, нагло и дорого. Смотрим сбоку и сзади – читаются мотивы Jaguar. Эта марка, как несложно догадаться, тоже успела пожить под крылышком американского гиганта. Думаю, никто из покупателей нового седана не расстроится, когда его машину начнут сравнивать с именитыми англичанами.
Обновилась и техническая начинка Mondeo: добавилась модная электроника, вроде системы слежения за дорожной разметкой. А еще, ну куда же без них, появятся гибриды! В общем, радует Ford, радует!
Далеко не уедешь
Компания Nissan, в угоду желанию большинства клиентов, объявила конец эпохи Pathfinder. Хмурый рамный джип прощается со своими поклонниками, вместо него приходит совсем другой. Имя останется прежним, но теперь это простой «паркетник». Тех, кто предпочитает ехать по бездорожью, да с катером за спиной, не спросили. Даже от дверных ручек, замаскированных в задних стойках, – фамильной черты модели – отказались!
Что взамен? Кузов стал несущим, снизилась проходимость, зато лучше стала управляемость. Вся конструкция стала заметно легче, что позволило сделать Pathfinder более экономичным. Обещают обновленный двигатель V6, вариатор и длинный список электронных опций. На конвейер машину поставят в 2012 году, а в России новый Pathfinder появится не раньше 2013‑го. У тех, кому грубый и сильный «пафик» милее, еще есть время.
Кофе-машина
До нового Buick Encore россиянам дела нет, но только до тех пор, пока машина не сменит название, чтобы зайти на наш рынок. Звать ее будут Opel Mokka! Красивое, теплое кофейное имя! Как приятно шептать: «Мой Mokka»! Кстати, у основного конкурента с именем как раз не задалось: до сих пор спорят «Жук» или «Джук».
Теперь по делу. Небольшой паркетник создан на единой с Opel Corsa платформе. Обещают версии с передним и полным приводом, автоматической и ручной коробкой передач. Гамма моторов разнообразная: бензиновые двигатели мощностью 115 и 140 лошадиных сил, а также дизель в 130 «лошадок».
Кроссовер наверняка будет пользоваться спросом среди россиян. Выглядит он ярко, оставаясь практичным автомобилем. Полюбится девушкам и всем тем, кому нравится идея Nissan Juke, но хочется более традиционной внешности. Ждем к концу года.
Очень маленький пикап
Компания Smart привезла в Детройт автомобиль из ближайшего будущего. Двухместный пикап for-us оснащен электрическим двигателем мощностью 75 лошадиных сил и способен разгоняться до 120 километров в час. Его длина всего 3,5 метра, а ширина 1,5 метра. Грузовая площадка нужна для того, чтобы разместить на ней 2 электрических велосипеда марки Smart. Аккумуляторы позволяют им проезжать на одной зарядке до 100 километров, а в текущем году такую технику обещают запустить в серию. Кстати, пополнять запас энергии байков можно прямо в кузове: там установлена зарядная станция.
Концепт Smart for-us создан для того, чтобы изучить реакцию публики. Готовы ли потенциальные покупатели ездить на полностью электрическом городском пикапе и возить с собой парочку электробайков? Если реакция будет положительной, то в самом ближайшем будущем производитель вполне может порадовать нас новой моделью. Но «велики» в базовой комплектации – это вряд ли!
Размечтались!
В компании Lexus уже давно научились делать шикарные и красивые автомобили. А вот придумывать им яркие имена пока стесняются. Сплошь и рядом цифробуквенные индексы, в которые японцы вкладывают глубокий смысл. В Детройте по этой части без перемен: компания показала великолепное купе премиум-класса. Имя его Lexus LF-LC.
По неподтвержденной пока информации, купе будет построено на платформе седана LS. Это полноразмерный представительский класс, а значит, LF-LC тоже получится немаленьким. Привод, скорее всего, будет на задние колеса. А мотор, само собой, гибридный.
Внешность нового Lexus – это гармония десятков линий и деталей. Кузов, фары, решетка радиатора – все здесь «сложносочиненное». К началу серийного выпуска дизайнерам наверняка придется умерить свой пыл. А пока Lexus LF-LC назван самым красивым концептом выставки!
Загадочная фигура современности, творческая личность и просто интересный человек. Все знают этого человека как победителя «Битвы экстрасенсов», но мало кто знает, что у него 2 высших медицинских образования, он является членом Союза художников России.
Мехди Эбрагими Вафа является автором двух книг: первая – «Ваш друг – Мехди», вторая – «Струны жизни.
10 практических советов». И сейчас готовится к выходу третья книга под названием «Энциклопедия мыслей Мехди». Сложно несколькими словами передать смысл его литературной строчки, поэтому, только прочитав, можно понять, о чем идет речь.
Мало кто знает о том, что в скором времени появится его сольный альбом, где автором стихов к песням стал сам Мехди Эбрагими Вафа. Среди блоггеров России Мехди занимает лидирующие позиции. Его аудитория – около 1,5 млн. читателей. Все направления его деятельности имеют что-то общее. И это что-то – его душа!
В августе 2011 года Мехди подарил почитателям своего творчества новый журнал – MIRAS. Страницы этого издания – это часть его мира, и часть мира, в котором мы живем. Это мир красоты, мир природы, мир улыбок. Именно эти понятия являются ключевыми для нашего общего будущего.
Этот журнал, несомненно, подарит каждому читателю эмоции. В первую очередь, это радость и позитив, то, чего так не хватает в современном мире. Мехди всегда выбирал свой путь, никогда не оглядываясь по сторонам и не пытаясь идти уже известным успешным путем. И сегодня с уверенностью можно сказать, что именно поэтому ему удалось создать новый, нестандартный, оригинальный и успешный журнал – MIRAS! Он словно мост между читателем и издателем. А опорой этого «моста» является любовь, справедливость и уважение друг к другу!
«Я работаю каждый день! Многие сначала создают проект на бумаге, потом расчеты, составляют бизнес-план! А я люблю начинать без подготовки! Взял кисть и начал рисовать. А сейчас у меня уже очень много картин. Взял ручку – написал! Уже есть 3 книги. И уже даже есть журнал, который называется MIRAS, в переводе с персидского – «Наследие»! Журнал о позитиве. Там нет интриг, обнаженных тел, политики! Пусть мои читатели хотя бы на некоторое время забудут о проблемах, порадуются красоте природы и интересным историям. Это цель нашего журнала. Допустим, для создания журнала нужна отдельная команда, а этот журнал появился на свет благодаря моему другу и главному редактору Марии Федоришиной! Спасибо ей и, конечно, всему коллективу моего центра! Самое главное – он вышел. Этот журнал для меня – знак трудолюбия, упорства и желания! Это как дитя!»
Есть и еще приятные новости: :в скором времени состоится премьера ТВ- программы, где Мехди попробует себя в новом амплуа ведущего. Эта программа появится на канале «Amazing life» («Удивительная жизнь»). Если одним словом определить формат передачи, то, в первую очередь, она о позитиве и о жизни.
— Не мешает ли вам ваш дар в повседневной жизни?
— Мешает, но избавиться от него не в моих силах. Для себя и для своей личной выгоды я никогда не использую свой дар, так как мне дали это свыше для других целей.
— Можно ли назвать вас волшебником? Вы можете справиться со всеми проблемами?
— Да, люди называют меня волшебником. Но моя волшебная палочка – это воспитание, нежность рук матери и умение сочувствовать другим. В остальном я такой же человек, как и все остальные! Но я верю нутром в чудеса. Решить любую проблему нам всегда помогают свыше! А я вижу видения и могу подсказать и исправить ошибки! Знаете, что я хочу сказать? На 60 процентов всегда в своих проблемах виноват сам человек!
— Может ли человек сам создавать свое будущее, изменять его, творить судьбу, или все предрешено, и мы все марионетки?
— Я всегда говорил и повторю: нельзя изменить только день смерти! В остальном человек в состоянии вершить свою судьбу сам! Бог подарил нам разум, душу, сердце и интуицию. Просто мы часто игнорируем все, что нас окружает, а потом, чтобы самим себя оправдать, говорим: «Не судьба»! Это ответ ленивого человека! Тот, кто не проживает подаренную ему жизнь впустую, всегда верит в себя – у него все получается! Нельзя сдаваться и опускать руки! Никогда! Это всегда оценят свыше и подскажут правильный путь! Не надо забывать, что за нами наблюдают, и тот, кто дал нам жизнь, определил судьбу, — дал еще и выбор, дал возможность исправлять свои ошибки и возможность менять свою судьбу к лучшему. Наш разум нужен именно для этого и для сближения с создателем. Поэтому я говорю, что наша судьба не всецело, но зависит от нас самих.
Официальный и единственный сайт Мехди Эбрагими Вафа
/http://mehdiland.ru